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第八百一十八章 院长(1/2)

国家队的组建可不是那么容易的,更何况是这样关乎到国家发展战略方向的大问题,胡文海想要影响政策走向,必然是一个相当长远而且庞大的工程。

如果只是简单的打通哈萨克斯坦到乌克兰的陆地交通线,那确实是只需要有铁道部、有两桶油和外交方面的一些工作支持即可。

但如果要把哈萨克斯坦到乌克兰这条中部路线,建设成中国工业品通往世界的亚欧大动脉,那需要的可就不只是这么一点努力,而是需要整个中国全力以赴、至少以十年为单位计算的超级工程。

这项工程需要解决的,可绝不仅仅只是修路的问题。

要把工业品销售往全世界,海运实际也一样能够做到。有时效性和经济性需求的,公路运输或者空海联运、北线亚欧大铁路都是可以接受的选择。

然而就像美国要投入绝大资源维持第一岛链、新加坡作为华人国家却是反华急先锋,俄罗斯几次三番想重振欧亚大铁路却是从来没有成功过。中国的对外通道,同样也是受国际局势影响相当严重。

除了出口通道,关乎国家战略安全的能源通道,同样也不安全。东北油气进口通道,俄罗斯石油管道当年因为出口在日本还是在中国,闹出的一地鸡毛。第二大石油进口国安哥拉政局扑朔迷离,海上油气通道则是时刻面临被人卡脖子的威胁,中国70的石油进口总量,都是要经过马六甲海峡的。至于说南美的石油份额,更是端看美国对南美的控制程度了。

如果只是追求有一条铁路能将中国与欧洲连接,那么情况并不会有什么根本性的改变。未来哈萨克斯坦的经济命脉被捏在欧洲的手里,其国家经济支柱石油出口的70是通过石油管道输送往欧洲的。

既然如此,那么当中国面临国际局势考验的时候,又凭什么认为中部路线就不会被人切断呢?

所以所谓的中部路线建设,不仅是交通线的建设,更是要把哈萨克斯坦和乌克兰两国国家,拉上中国的这辆战车,然后开上350公里的时速,让他们连跳下车的念头都不敢有。

胡文海要做的,是把哈萨克斯坦和乌克兰这两个国家,整合到中国的经济体系中来。

这样的目标,那当然不会是一个短期的工作,需要的将会是一个水磨石穿的过程。

组建这样的国家队,那追求的就不能是一时、一地,而是要在一个系统内持之以恒的培养属于自己的一批人才,让他们充当话筒、执行者和既得利益者。只有这样,才是一个以十年为期的工程成功的基础。

“对了,我记得付局长在铁路的教育系统里,也有些关系吧?”

胡文海凭栏而立,说的像是有些漫不经心。付志恒是搞技术的出身,从株洲所一直做到了铁道部总工程师的位置,和铁道部下面的各大高校当然多少有些情分。

见付志恒略微犹豫的点了点头,胡文海不由笑道:“其实是这个情况,付局也知道,新科在绣城支持了几所高校开设分校,现在发展的应该说还不错。如今绣城的高校在半导体、信息化,和高效物流等方面,多少取得了一些成绩。”

“但这只是在技术层面上,目前在中国如果说对数字化和信息化工程实践最丰富的,恐怕还要说是铁道部和原来铁通公司这批人。铁通如今被从铁道部分拆,那么过去各地交大建设的信息专业我想地位恐怕会有些尴尬。”

说到这里,胡文海略微沉吟一番,这才谨慎的说道:“与其让这部分师资浪费蹉跎、让学生以后就业尴尬,我倒是有一点不成熟的想法。新科打算在绣城与东大合作,成立一所信息工程学院。如果铁道部各高校有兴趣,我们也欢迎各地交大的信息专业共同建设。”

“信息工程学院?”付志恒忍不住皱了皱眉,同样试探的问道:“不知道这个学院,是什么性质的?”

“咳咳,暂时来说……”胡文海有些尴尬,咽了口唾沫道:“它还是三本民办学院,付局也是知道的,教育系统的事情总归有些复杂。因为是个新学院,又有私营资本参与,所以在审批时多少谨慎些,这都是正常情况。”

“嗯,这个我也理解。”

付志恒点了点头,说话的声音也带上了一点敷衍的感觉:“这样吧,我帮胡总和铁道部高校系统联系一下,看看各地交大的校长和教师们是个什么态度。”

中国的高校教育和西方不同,常春藤盟校里也有不少都是私立大学,并不影响他们的名字响彻海内外。然而在中国的教育系统里,却几乎没有私立大学的生存土壤。

虽然这两年国内大学生自主择业的已经不少了,但分配工作仍然是一大卖点。民办而且还是三本学院,念出来的学生几乎肯定不会有国家包分配这样的好事,就是在就业市场上恐怕也没有多少竞争力。

铁道部直属的各地交大和铁路学院,有一个算一个,哪个学生不是过五关斩六将才考进来的?把人扔给一个民办三本,这算怎么回事?

“哎,付局别看不上我们新科这所信息工程学院,它虽然级别不高,但配置上那可一点不差。”

胡文海急了起来,连忙摆着手指头,数了起来:“首先它虽然名称叫学院,但校区面积、容积率和环境设施,是完全按照一本院校标准建设的——当然,吉大的规模我们肯定比不上,但平均水平还没问题。”

“其次它的师资也并不低,不提东大

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