第392章 新南安普敦和朴茨茅斯(1/2)

想要沟通诺曼底的鲁昂和威塞克斯的温切斯特，必须有足够便捷的海港才行。诺曼底和鲁昂威廉并不担心，鲁昂附近就有诺曼底最大的港口勒阿弗尔港，利用塞纳河黄金水道船只可以直接从鲁昂城顺流而下抵达勒阿弗尔港。

倒是英格兰南部用来沟通威塞克斯郡温切斯特的港口城市倒是需要好好地考量一番，选择的标准不但要求港口条件优越，同时还要求距离温切斯特不远，以便减少陆路运输所带来的麻烦。

从这两个条件来考量，首先威廉的登陆地点肯特郡的多弗尔港就被他排除在外。

首先是距离远，多弗尔港和温切斯特的直线距离有一百多公里，实际距离因为此时落后的交通条件只会更加漫长。

其次，多弗尔港的防御能力也非常差，威廉能从多弗尔港和附近港口登陆，那么这意味着其他人包括维京人、法兰西人都可以从这里登陆，因此要是威廉选择多弗尔港作为他的目标，那么就必须派驻更多的兵力驻扎在多弗尔港，这是非常不实际的。

排出了多弗尔港后，威廉还有两个港口城市作为备选，其一是就是朴茨茅斯港。

英国朴茨茅斯港，位于伦敦西南100多公里处，西接商港南安普敦，南濒英吉利海峡，市区坐落在波特锡岛上，南有怀特岛作天然屏障，北与英伦主岛仅一水之隔。

港区海域长6公里有余，宽3公里，能容纳航母级别的巨舰停泊，港内全年气候温和、风平浪静，易于锚泊和防守。

重要的地理位置和适宜的地理环境，使朴茨茅斯港在后世充当英国皇家海军最大、最重要的军事基地达近500年之久。

在21世纪，朴茨茅斯港设有英国海军总指挥部、舰只维修设备以及宿舍和医院等，设施堪称完备。英国近60的主力水面舰艇长期锚泊于此，包括13艘“23型”护卫舰中的6艘，以及刚刚服役的舰队中坚——全部6艘“45型”驱逐舰。英军新建的2艘伊丽莎白女王级航母也将以此地为母港。

历史上有不少青史留名的战舰，如皇家海军的缔造者英王亨利八世的坐舰“玛丽罗斯”号，赢得特拉法尔加大海战、奠定“日不落”帝国基业的一代名将纳尔逊的旗舰“胜利”号，以及维多利亚女王最心爱的“勇士”号，均保存在此供人参观。二战期间，这里又成为举世闻名的敦刻尔克大撤退和诺曼底登陆战的策划和指挥基地。

如此优越的条件足以充当诺曼王国北海舰队的母港，在朴茨茅斯修建军事港口并停驻舰队定能护卫英格兰王国海疆的安全，免遭维京人的威胁。

因此，尽管朴茨茅斯港的地理条件并不差，港口条件优越，距离温切斯特也仅有20公里左右，南方还有怀特岛作为港口的防御支撑，安全方面也不用担心，但威廉却觉得拥有如此优越条件的朴茨茅斯港作为商业港口是在是太过于浪费了，成为军事港口更加合适一些。

威廉手中第二个备选方案是南安普顿，一个距离朴茨茅斯港不远的港口城市。

南安普顿是英格兰南岸的城市与大海港，地处英国南岸中心，滨英吉利海峡中的索伦特峡，在泰斯特与伊钦两河口湾之间，港阔水深，有怀特岛为屏障。

中世纪时南安普顿就是重要港口，它涨潮时间长，船只日有7小时可以进港，为英国重要的远洋贸易港，也是英国主要的客运港。

南安普顿与温彻斯特距离不远，直线距离只有20公里不到，且有非常丰富的河流水系沟通温切斯特城和威塞克斯郡，单论交通运输条件来说，南安普顿港比朴茨茅斯更加优越。

此外，南安普顿城还有深厚的历史底蕴，南安普敦在石器时代已有人居住。罗马帝国在43年攻陷英格兰后，在西南岸建城「clauernemanor），作为罗马人重要的贸易港。

英格兰在410年脱离罗马帝国管治，clau的罗马人也撤走了，盎格鲁萨克逊人接手了这里并建立了南安普敦城。

由此可见，南安普敦城的历史底蕴并不比温切斯特城差多少。

深厚的历史底蕴带给南安普敦的是发达的造船业，同时它还是被中国人所熟知的著名的五月花号与泰坦尼克号的起航地。

南安普顿市有着丰富的历史文化遗产，这个保留着中世纪城墙的城市在漫长的海运史上起了重要的作用，其历史可以追溯到从五月花的起航到泰坦尼克那一去不归的旅程。纵观历史，可以说南安普顿是“通往世界的大门”，它现在依然是重要的国际海运港。

然则，南安普敦城在不久之前因为反抗威廉的统治而被诺曼人当做是杀鸡儆猴的对象，将这座港口城市摧毁。

尽管没有伤害多少人的生命，大多是市民都被保护起来迁往别处居住，且诺曼人也有意地避开了重要的港区，只是将市政官邸、市政厅以及居民区这些地方烧毁罢了，但想要将南安普顿城恢复道以前繁荣的模样，依旧需要大量的人力物力投入以及更多的时间。

和朴茨茅斯相比，南安普顿城需要更多的投入才能在废墟中重建起来，但威廉的目光十分长远，他并未计较这一时的投入，在他看来，这些投入终究会为他和诺曼王朝带来数倍的回报。

很快，威廉就行动了起来，他下令在南安普顿城的旧址上新建一座新的南安普顿城，同时扩建港区码头，以为将来做准备。

于此同时，为了新南安普顿港的安全考虑，威廉决定在紧邻着新