第609章 不便宜(1/2)

相对而言，日本能够提供的帮助反到要更大一些。

为啥？

虽然日本并不是主要的军火输出国，但是在援助印度的立场上，日本明显比美国更加坚定。

很简单，日本需要印度来牵制华夏。

数年前，日本就积极参与了印度的潜艇招标工程，只是后来因为价格太高，其实是国内爆发的制造业丑闻，让日本错失了获得印度订单的机会，而日本并没有因此放弃在印度拓展市场的努力。

其实，日本早就在军事领域跟印度建立起了密切的合作关系。

当然，日本提供的不是成品，而是系统。

比如，用在f-16e/f上的一些光电设备就由日本提供，而且跟日本自用的f-2战斗机上的有很大的关系。

此外，日本还在帮助印度改进t-90s的观瞄系统。

可见，日本与印度在军事领域的合作没有那么显眼，不过都很实在。

要知道，首先完成了现代化改进，使用了日本生产的先进观瞄系统的s就被印军当成王牌，部署在东部地区，用来对抗华夏的装甲部队，被印度陆军当成是该方向上的绝对主力。

当然，日本能够提供的，其实也主要是地面武器。

为啥？

日本的战斗机都是从美国进口的，准确说是引进了生产线，在国内自行生产。

显然，日本不可能因为印度的需要，就不顾美国的感受，把自行生产的f-35a出售给印度。

其实，日本也没有这样的资格。

按照三菱重工与洛马公司签署的合同，在日本生产的f-35a只能是日本自用，如果对外出售，将支付巨额赔偿。

当时，印度看中的，其实也是日本的坦克。

早在几年前，也就是在与华夏的边境对峙之后，印度就派了一个考察团去日本，考察日本的坦克。

日本的坦克？

没错，就是日本的坦克。

为啥？

通过实际使用，以及参加由俄罗斯举行的坦克大赛，印度早就发现，t-90s远没有俄罗斯吹嘘的那么好。

改进？

能改成什么样？

在满世界找了一圈，印度陆军最后发现，反到是日本的坦克比较合适。

为啥？

轻。

日本的交通条件比印度好得多，只是日本的很多桥梁跟印度一样，极限承重能力在50吨以内。

为此，日本的90式主战坦克设计得非常轻，战斗全重控制在了50吨以内。

可以说，90式是西方坦克中最轻的一种。

性能嘛，自然没得说，肯定比俄罗斯的t-90s好多了。

当然，问题也很突出。

贵！

印度人的想法很简单，就是从日本购买90式的生产专利，然后国产，以此来降低生产价格。

显然，这个想法太天真了。

虽然90式是日本的坦克，但是很多设备来自其他国家，比如坦克炮就是由德国提供授权在日本生产的。

也就是说，印度还得跟这些国家进行谈判。

结果嘛，也就显而易见了。

即便能够谈成，实现了国产，也不会太便宜。

当然，印度也没有打算采购90式。

为啥？

这种坦克已经出现了20多年，而且期间从来没有改进过，就算当时很先进，现在也算不上先进。

当时，印度看中的其实是10式坦克。

这是日本研制的第一种轻型坦克，而印度当时最需要的就是轻型坦克。

很简单，在与华夏对峙的时候，华夏陆军的轻型坦克给了印军很大的压力，甚至直接影响到了印度当局的战略决策。

此外，在主要的战略方向上，印军需要的其实就是轻型坦克，而不是主战坦克。

为什么？

不管是在克什米尔地区，还是在东北地区，印军其实都是在山地作战，而轻型坦克显然更适合山地战。

当然，印度当局也理所当然的认为，轻型坦克会更便宜一些。

会吗？

如果论斤卖，那肯定更便宜。

问题是，坦克不是论斤卖。

日本与华夏都在研制轻型坦克，目的也很明确，就是为部队提供一种能够在复杂地形下使用的装甲平台，而且拥有比步兵战车更强的火力与防护性能，能够执行一些只有坦克才能执行的作战任务。

归根结底，轻型坦克依然是坦克。

更重要的是，轻型坦克的对手是坦克，而不是步兵战车。

也就是说，轻型坦克必须考虑与敌人的主战坦克交战，不但需要有足够强大的火力，还需要用其他方式来弥补在防护上的不足，而有效的办法其实就两个，一是增强机动性能，二是提高火力。

增强机动性能，就得采用更好的发动机与更好的悬挂系统。

对于后者，因为受到吨位限制，轻型坦克很少采用120毫米与125毫米坦克炮，主要还是使用105毫米坦克炮。

如此一来，就需要在火控系统上做文章。

简单的说，就是通过提高命中率来提高火力打击的效率。

此外，还要开发新式弹种，特别是穿甲弹，让105毫米坦克炮依然具有足够打穿主战坦克的威力。

这些方面的需求，所导致的直接结果就是，轻型坦克根本不便宜。

事实上，如果论斤卖，轻型坦克比主战坦克还要贵。

关键就是，采用了太多昂贵的先进设备，特别是电子设备，因此轻型坦克的造价很难大幅度降低。

拿日本的10式来说，不到40吨的战斗重