第四百三十六章鱼雷?鱼雷!(1/2)

自从英国自工业革命崛起之后，能威胁到其本土的只有鲁伊特领导的那次海军偷袭以及元首的海狮计划，这是连横扫欧洲的拿皇都没有做到过。

1667年此公率舰队冒险突入泰晤士河，一路狂飙突进直接威胁伦敦，并在军港里俘获了当时英国皇家海军的旗舰——“皇家查理”号。

而此时被大宋第38特混舰队用超出常人想象射程的舰炮血虐的荷兰远东舰队司令官突然就鲁伊特附体了，他决定带着自己的舰队冲向大宋人那支仅有三艘作战舰艇的舰队并与之决于死战，而不是乖乖地挂上白旗投降。

荷兰人迅速调整了队形以减少军舰的被弹面积，企图通过牺牲一到两艘军舰的代价抵近大宋人停在巴达维亚港外的军舰。

“嚯，这是要冲过上来和我们死磕啊！我们舰艇上那么多电子设备和他们玩对射可就要亏大发了。”杨光看到荷兰人做出的调整后说道。

“哎呀，还是太年轻了，我们敢带着小弟来这装逼难道就没想过你们会来狗急跳墙这一手吗？”郭伟说道。

“通知鱼雷操作员给鱼雷设定航深，早点结束这场虐杀秀吧。”杨光说道。

作为顶着“世界反潜能力之王”的帽子的无畏Ⅱ级驱逐舰，650舰即便是在舰首两舷改用两座发射“白蛉--190四联装反舰导弹发射架，从而导致了650舰比其它“无畏”级驱逐舰少携带了不少的火箭助推鱼雷。但是毕竟是顶着“反潜王”皇冠的主，丫就算是在反潜方面瘦了身那也还是在后烟囱后方减摇鳍上方的铰链盖板保护下安装了8部533毫米(21英寸）鱼雷发射管。

650舰发生的533毫米弹径的重型鱼雷是一种复合制导鱼雷，即尾流制导和声纳制导。所谓的尾流制导即鱼雷跟踪舰船航行时螺旋桨推动产生的尾流以及船体运动产生的航迹，通过对水体流速、方向、温度的测量判断舰船的航向、速度、位置，引导鱼雷尾追攻击舰船。尾流制导的破坏性非常巨大，主要攻击舰船的动力系统，即螺旋桨以及舵。至于声纳制导，在这就不复累述了。

因为有了这些个鱼雷所以郭伟会对荷兰人的拼死一击报以“太年轻”的嘲笑了，在装备了现代鱼雷的驱逐舰和护卫舰面前，这些连最原始的反鱼雷干扰设备都没有的铁甲舰根本就不可能玩什么近身肉搏的，人家就算不靠高航速来摆脱你也一样能玩残你!

至于“公爵”级护卫舰和“布兰登堡”级护卫舰虽然没有丧心病狂到携带了弹径五百毫米以上的重型鱼雷的地步，但是美制mk46型鱼雷和英制马可尼“黄貂鱼”鱼雷这样的轻型鱼雷也不是那些没有防雷带的铁甲舰能扛得住的。

荷兰人冲出巴达维亚港之后就明显感到大宋人的火力已经大大减弱了，荷兰远东舰队的司令官觉得除了己方军舰舰首面朝大宋人减少了被弹面积的原因之外，大宋人害怕近身肉搏才是最主要的原因，他估计大宋人已经在准备转向提速以拉开和己方的距离了。

“提高航速，不要让大宋人和我们拉距离！”荷兰远东舰队的司令官发布命令。

让荷兰人感到意外的是大宋人并没有转向加速，依然停在原先下锚的海面上。

“提防他们的鱼雷，他们既然有超出我们射程舰炮，也极有可能有射程比我们远的鱼雷。”这位司令官倒也是位经验丰富的海军将领。

只是这个时代的鱼雷都是靠压缩空气发动机来驱动的，第一条热动力鱼雷（亦称蒸汽瓦斯鱼雷）要在八年之后才被美国人e·w·布里斯发明。

在荷兰人的印象中，最先进的鱼雷也就是航速十几节，射程几百米而已，即便是大宋人有先进的技术，能把鱼雷的射程翻上两三倍那也已经算是奇迹了。

然而随这一声巨响那艘冲在最前面的那艘荷兰军舰的尾部被白色的巨浪掀离了海面，荷兰人甚至都不知道自己遭到了什么东西的攻击。什么鬼！？大宋人在这附近布设了水雷吗？不可能啊，他们是刚刚才抵达巴达维亚水域的，根本就不可能在我们的行进路线上布设水雷啊！难道是大宋人发射的鱼雷？他们有射程达5海里以上的鱼雷！？

荷兰人还没搞清自己的军舰是被什么东西攻击的时候，那艘舰尾被533毫米重型鱼雷击中的军舰船身已经开始倾斜了，显然有大量的海水涌入了船舱里。

650舰发射的533毫米鱼雷战斗全重1500kg，而战斗部则重达400kg，嗯，比起毛子用来攻击航妈等大型舰艇的63型鱼雷这装药量还是少了一些，但是用来给铁甲舰开瓢那也是绰绰有余了。

这400kg的高能炸药在水中爆炸带来的冲击波可要比在地面上激起的恐怖了很多，众所周知水的密度是空气的1000倍左右，所以同样当量的爆炸所传递的能量，在水下比在空气中也要大1000倍，这就是著名的”倍增效应“，400kg高能炸药爆炸带来的能量足以撕裂这个时代冶金技术所能制造出的任何的军舰船体材料了。

这枚定深于低于荷兰军舰舰底的533毫米鱼雷爆炸后，在极短的时间内产生巨大的冲击波和气泡。由于水是不可压缩的，因此爆炸冲击波裹挟着大量的气泡冲击这荷兰军舰的舰底并扩散开来，从而形成泡沫pēn_shè；另外冲击波作用在舰体上，不但会直接破坏舰体而且还会将其顶起，而后扩散的泡沫又“稀释”了舰底附近水的浮力从而又使舰体快速下沉，这就导致了舰体处于上下震荡状态