第三五四章 势如破竹的南下作战（八）(2/2)

、装甲车之类的重型车辆压上去绝对会将路压坏，就是徒步前进都是困难重重。难道当地的殖民地政/府真的将从东南亚地区收上来的钱物全都装进了自己的腰包吗？

东南亚当地的殖民地政/府不是没想过将东南亚当地的道路修好些，以便方便他们持续掠夺东南亚当地的资源、财富。而是因为东南亚当地的环境真的不适合大量修筑道路。

东南亚地区，北纬十度至南纬十度为热带雨林气候，这一地区的植被类型为热带雨林；北纬十度至北纬二十度以热带季风气候为主，这一地区的热带植被为热带季雨林；中南半岛北部有小面积的高山高原气候，这一地区的植被类型呈现多样/性，热带、温带、寒带的植被都有。

由于是热带雨林、热带季风气候，东南亚地区的植被很容易恢复过来，往往是砍伐了一片树林，这片树林会在很短的时间内恢复过来……咳咳，前提是这片树林的面积不大，位置也不重要，而且它的周边也没有树林被全部砍伐干净。

这样一来，往往就是修路之前要砍树，砍完后还要定期清理。这一切都要花钱啊！

对习惯于掠夺东南亚当地资源、财富的殖民地政/府来说，让他们去花钱养路，那和从他们口袋里捞钱没什么区别。他们怎么可能愿意去做？

即使愿意去做，那也是为了更好地掠夺东南亚的资源、财富。

于是，当下的东南亚的道路交通条件真的不是很好啊。

徐荣不愤怒才有鬼了。

好不容易等到道路变干，徐荣指挥的中国入缅军终于可以动了，徐荣又头疼了。缅甸的日伪军大多集中到了缅甸东部，其防御工事的强度、数量，远比缅甸北部的强、多；剩下的一部分集中到了缅甸的首都仰光，这是政/治需要，缅甸日军不是不知道仰光是死地，而是不得不这样做，主动放弃仰光和历经浴血奋战后丢失仰光所造成的影响是不一样的。前者直接让缅甸人对日军产生不信任感，认为日军是拿他们当炮灰；后者则会让缅甸人看到，不是日军不想守住仰光，而是中国入缅军实在是太强大了，日军的确是守不住，日军真的已经尽力了。这还不让缅甸人对日军死心塌地啊。

想了想，徐荣还是决定先拿下仰光。徐荣这样做的原因有二：其一，仰光是缅甸的首都所在，拿下仰光的最大好处是政/治上的，可以吸引那些与日军利益相驳的人加入到支援中国入缅军一方来，中国入缅军就有了能够和日军在政/治上一较高下的本钱（仅在缅甸当地）；其二，仰光是缅甸最大的港口，完全可以作为中国海军的舰队基地，如果拿下仰光，中国海军的潜艇部队完全可以潜行到达仰光，增强入缅军的海上战斗力，无论是向东、西、南，三个方向中的哪一个方向，都能产生巨大的效果。

徐荣这样做还有一个想法――防备名义上的盟友――英国使绊子。

英国是世界上最大的殖民国家，拥有世界上最广阔的殖民地。对这些殖民地，英国巴不得永远拿在手上。要让英国主动放手，那难度可真的不是一般地大。

在后世的二战结束后，英国的大量殖民地能够纷纷脱离英国独/立，最主要的原因还是在于英国自身实力的衰落，另外美国、苏联的暗中“鼓劲”、“帮忙”也是“功不可没”。