第一七五章 你打你的，我打我的（五）(1/3)

八路军方面在考虑怎么做才能最大程度的消灭日军有生力量，中/央军方面又何尝不是呢？

对于姜分在“六月二十日之前必须突破中条山一带日军防线”的命令，在中条山前线的中/央军将领是持十二万分反对态度的。经过与姜分的反复交涉，这一命令被更改了，被改成了“六月三十日之前必须突破中条山防线。”

参与过淞沪会战的中/央军将领都知道日军对防线修筑是很上心的，更何况日军早就知道自己这一方要动手，那防御工事能不修好点吗？哪怕为了自己的小命，日军士兵们都会很努力修筑的。

为了能够完成姜分的任务，中/央军将领们不得不集思广益。之前的战斗已经证明了，没有一百毫米以上的重炮支援是不可能完成攻占日军阵地的任务的，即使攻占了也会很快被得到重炮支援日军的日军反占回来。再说了目前不对手中的重炮炮弹是打一发少一发，补充极其困难。让周至柔领导下的中/央军空军帮忙这个想法也好，可中/央军空军是出击一次油料少很多，连补充都极其困难。抗战开始前中/央军空军的油料都是从国外进口的，抗战开始后从国外进口的渠道被掐断了，国民政府只能小规模地从黑市上高价购买油料。国民政府不是没想过从西联购买油料，可西联的条件让国民政府无法接受。

西联得知国民政府想要从西联这里采购油料，西联很高兴地答应了，但西联说了：想要油料好呀，用黄金白银等贵金属来换。其实也不是西联不想卖油料给国民政府，而是西联知道即使将油料卖给国民政府，那些手眼通天的人总能以各种手段将给军队的油料弄给自己私人使用。与其便宜了他们，倒不如根本就不给。虽说这样做会让**的战斗力受到一定影响，但总比让那些人平白捡便宜的好。

国民政府自身所拥有的黄金白银等贵金属本就不多，这些黄金白银都是要花在急需的地方上的。有些国民政府的官员知道以姜宋孔陈四大家族为代表的官/僚资本有众多的黄金白银，于是就想要让这些人出点血共度国难。哪儿知道这些人是属于只进不出的那种，让他们出钱就是要他们的命。没说的，这个想法被无条件地扼杀了。

油料的缺乏是制约中/央军空军发挥实力的因素之一，但这还不是最大的制约因素。最大的制约因素是没有合格的飞行员。

飞机没了大不了花钱买，大不了用拆东墙补西墙方式凑出几架。可飞行员没了有再多的飞机也没用。

飞行员可不同于陆军士兵。哪怕是文盲只要被陆军招收进来经过几年的严格训年，就可以成为一名优秀的士兵。飞行员则必须具有一定的文化基础才行。但说计算飞行速度、航向等等需要数学计算的东西就不是一个文盲能在几年内学会的。除此之外想要当飞行员还必须有一副强壮的、无任何疾病的身体和极强的心理素质。这些没问题了还不算，政治这一项还必须要过关。说白了就是是否有极强的爱国情怀，是否拥护政府等等。要是让一个对现政府有极大不满的人混进了飞行员的队伍，难不保他会将自己掌握的关于飞机的资料高价卖给有心人，甚至驾机叛逃。不然后世就不会有诸多的飞行员驾机叛逃事件了。可以说在当时飞行员的选拔是极为苛刻的，足以与后来的特种兵选拔相比了。这也导致飞行员的数量相比其他军兵种来说少了很多。

南京国民政府的飞行员来自五湖四海。其中主要有两部分（注一），一部分是当年东北军的飞行员，一部分是南京政府“自我培养”的。在当时人们的眼中东北军在九一八事变前拥有全中国最强的空军，无论是从飞机还是飞行员的数量、质量上来说都是最强的。可九一八事变让东北军一下子成了没爹没娘的孩子，那些飞机全成了日本人的战利品，飞行员失去了飞机就等于失去了一双翅膀。于是那些飞行员各奔东西，一些人隐姓埋名，一些人到了南京国民政府的空军继续自己的飞行梦。抗战爆发后很多原东北军的飞行员都加入了南京国民政府的空军。南京国民政府自己也想过独/立培养飞行员，可独/立培养飞行员的代价是很高的，南京国民政府承担不起。于是南京飞行员将很多飞行员送到了日本进行培养。说来也怪，日本人明知道中日迟早会有一战，可还是尽心尽力地培养南京国民政府送来的飞行员。抗战初期日本空中力量与中国空中力量的较量可以说是同门师兄弟和同门师傅与徒弟之间的较量。这一切直到姜分退到陕西才终结了。

抗战进入到了一九三八年，中/央军空军的老本早就打得差不多了。剩下的力量只能保证参与一次大规模战役，所以前线的中/央军将领虽然能够得到空军的支援，但必须用在重要的地方。不然周至柔绝对会发/飙/的。

“总座，根据在日军后方的我方情报人员传来的情报，整个华北地区的日军正在进行大规模地集结？”在中/央军将领想解决问题方法的时候，一个通讯参谋走了进来报告道。

“什么？”听到这个消息卫立煌有些心慌。整个华北的日军都在进行大规模集结，一旦分散在华北地区的日军集结起来，那会是一种怎样的强大力量。卫立煌不敢想象下去了。他知道这股力量无论是用在中条山一线还是用在八路军身上都够两方喝一壶的，即使用在西联军身上，西联军也不敢说能够轻松应付。“能够