第四十章 扩军(1/2)

中日朝鲜半岛战争之后，中**备进入了高速发展期。

宋靖国的德意志第二帝国之行收获颇丰，除了中国急需德意志第二帝国的工业技术，特别是造船方面的援助，德意志第二帝国的各大企业也急需拓展在华业务，以渡过艰难的经济危机时期。

一九三四年初，发生了一件并不为多少人所知的大事。

一月二十日，琉球王国王室直系后裔顾准乘坐由中国政府安排的邮轮回到那霸，琉球王国正式复国。

两天后，琉球王国正式与中国签署同盟条约。

按照条约规定，中国把奄美诸岛转让给琉球王国，并且为琉球王国提供安全保障，而琉球王国则把琉球岛上的那霸港、以及附近三十平方公里的土地无限期的租借给中国，中国每年只象征性的支付一华元的琉球王国。

十天后，中国海军舰队开进那霸港。

从此，那霸成为了中国海军面向西太平洋的主要军港，并且在五年之后成为了中国海军最主要的军港。

从地理位置上讲，那霸港远优于胶州湾，乃至中国的所有港口。

原因很简单，那霸港直接面向西太平洋，不受任何地理因素阻挡，而中国本土、哪怕是台湾岛上的港口，都需要通过琉球群岛，才能进入西太平洋，而且距离中国海军的主要战区更远。

获得那霸港，极大的改善了中国海军的活动环境。

只不过，琉球王国本身就是一个小国，即便在远东地区，也算不了什么，在世界范围内就更加不起眼了。

当时，除了中国与日本，没有哪个国家的民众关心这个复国的小王国。

琉球国王顾准登基之后，做的第一件事情就是带着王后与王储，回访生活了四十多年的中国。

在此期间，顾准还专门前往青岛，参观了中国舰队。

等到冯承乾送走顾准，宋靖国也从德意志第二帝国回来了。

三月，刘伯恩在毫无悬念的情况下，当选中华民主共和国的第三届总统，也是中华民主共和国的第二位总统。

四月下旬，刘伯恩正式住进总统府。

五月，在刘伯恩的推动下，国民议会通过了一九三四到一九三五财年度预算案，其中最突出的就是军费预算占到了中央财政总预算的百分之三十二，比一九三三到一九三四年度增加了百分之三十八。

要知道，这是在没有战争的情况下所达到的军费开支。

在一九三三到一九三四财年度，因为战争的巨大开支，实际支出的军费比上一财年度增加了将近百分之七十。

如此巨大的军费增幅，意味着中**备发展进入快车道。

最引人注目的，自然是中国海军的军备规划。

五月底，由冯承乾制订并且亲自提交给国会的“中国海军五年规划方案”在经过一周的审议之后，最终以全票获得通过。当时，连最保守的议员都投了赞成票。一是冯承乾的威信摆在那里，二是谁都知道海军在对日战争中立下了汗马功劳，三是急剧扩张的民族资本需要海军撑腰。

要知道，此时的中国民族企业，已经不再局限于国内。

在柏林和会上，就确定了英法在远东的利益移交给中国，即中国将接下英法在远东的势力范围。

问题是，柏林和约生效的时候，中国没有这样的国力。

直到一九三零年前后，中国的民族资本家才走出国门，而首先瞄准的就是之前被英法控制的中南半岛。

经过几年发展，中国企业已经占据了中南半岛的大部分市场，成为实际主导者。

正是如此，那些替民族资本家说话的议员（其中很多就是企业主），自然希望祖国有一支强大的海军，能够时刻保护他们的海外利益。

海军发展规划获得通过后，冯承乾开始着手实施。

当然，首先要做的就是提高国内的造船能力，不然海军建设就是一句空话。

结果就是，在一九三四到一九三五财年度划拨给海军的经费中，有接近三分之一被用于基础建设。

当时，冯承乾做了很重要的一件事情，即以控股的方式，入主几家主要造船厂。

只是，这还不够。

六月，在拿到当年的财政拨款后，冯承乾就提出收购青岛的几家合资造船厂，然后合并重组为“中国海军造船厂”。

根据在德意志第二帝国的经验，冯承乾知道由海军直接控制的造船厂有多么重要。

虽然一家造船厂，不可能承担所有战舰的建造工作，但是有了这家造船厂，那些民营造船厂在争取海军舰船的建造合同时，就不敢开高价，也就能够有效的降低舰船建造成本。更重要的是，在战时，由海军直接控制的造船厂是舰队最重要的支柱。别的不说，在第一次世界大战期间，基尔港海军造船厂就承担了德意志第二帝国海军百分之六十的战舰维护、维修与改造工作。此外，还得考虑到中国的特殊国情。由军队与政府直接控制的造船厂，在与德意志第二帝国进行技术合作的时候，受到的限制明显低于民营造船厂，也就更容易从德意志第二帝国获得先进技术。

只是，冯承乾并没指望中国海军造船厂能够建造多少战舰，特别是主力舰。

别的不说，仅仅是整合那几家小型造船厂、增添建造设施等，就需要花上好几年，根本跟不上中国海军的扩充速度。

冯承乾非常清楚，接下来五年至关重要。

甚至可以说，在一九