第163章 飞机这么少？(1/2)

“这就是太平国了？”朱岩一下飞机，不由惊奇道。

“这是浮岛机场，还需要搭乘渡轮，十几分钟就到那边的太平岛了。如果是做快艇会更快。”旁边的机组人员梁杰直接说道。

这是让朱岩一路诟病太平国的地方。

太平国男多女少的问题依然没有解决。男女比例好不容易达到了7比3，但随着日本战事的兴起，太平岛上的女人数量再次锐减。就连太平国的客机上也半数是空哥。

太平国新建航空公司的大型客机还没有买来，李庠直接把他名下的1架湾流g-650、1架庞巴迪xs环球快车和1架豪客4000豪华公务用机调拨给了航空公司，先投入了客运运营。朱岩就享受了一次19座的环球快车的待遇。

作为太平国航空公司刚开始投入运营的飞机，用打折经济舱的机票能体验一把豪华舱的待遇，绝对超值。

和他一起享受一次豪华公务机待遇的还有18名来自华夏转机香港的记者。

“这就是鼎鼎大名的浮岛机场？”听完梁杰的介绍，朱岩正在打量，身旁一名记者端着哈苏h3d单反开始向远处停靠着的3架运输机拍了起来。

作为一名军事专栏的记者，朱岩一眼就看出了那3架运输机的身份，那2架小的是运8的原型安-12幼狐运输机，而那一大型运输机无疑是很多人都熟悉的伊尔-76运输机，甚至朱岩都能注意到这款运输机尾部机炮痕迹。

熟悉军事新动态的他知道在7月份上旬，太平国刚从俄国人手中买了3架二手的伊尔-76md。或许这换来了俄国媒体在浮岛机场上的支持。

如果没有这座浮岛机场，这种大型运输机想在狭窄的高架跑道起降，简直就是玩命。

浮岛机场表面只要一架耿直运输机在停靠，其他两架或许在下方的宽大机库中，或许已经开始起飞去执行运输任务了。

有了这座浮岛机场。太平国对海上运输的依赖性差了些。

当初太平国投入这座浮岛机场时，向世界人民宣布的一个理由就是隐约指向日本的海盗猖獗，不得不加强空中的巡逻任务以及开通空中运输通道。

自从柏林空运后。世人就已经明白，只要还有空中运输通道存在。对一个地区的封锁是难以让其屈服的。太平国不过一万多人的小岛，每天消耗的基本生存物资50吨就够了，或许伊尔-76每天飞一架次就能解决问题。而太平国不止一架耿直，也不止这一种运输机。

安-12运输机也是暂时投入使用的另一种运输机。3架安-12同样是让俄国人答应在浮岛机场事件上支持太平国的动力之一。

太平国四边不靠的地理环境使得他们只能追求远程飞机，五千多公里的航程使得安-12直飞华夏本土也能勉强够用，平时也兼做太平国军事行动用途，比如运输机培训和跳伞。

朱雀营此时已经进行了扩张。已经具备了朱雀团的规模。其中编制的伞兵排已经变成了一个伞兵营，原来用于跳伞训练的运-12飞机和直升机，就无法满足容纳大量跳伞人员的需求，于是一架安-12就差不多成为了朱雀团的专用机。

即使在太平岛这个敏感地区不进行跳伞训练。也能做空中航行的各种适应训练。所以朱岩他们现在只看到了2架幼狐。

“这浮岛机场上的飞机怎么这么少？”旁边一名挂着本土央视标示的记者四下里望了望，脱口而出道。现在周围只有3架运输机和2架豪华公务机，还有2架塞斯纳奖状在训练，显得庞大的浮岛机场格外空旷，让他拍一个宏大机群景致的计划落空了。

梁杰翻了翻眼皮没理他。倒是他旁边一个同事随口解释道：“太平岛的飞机采购才刚开始。”

拿着京都机场的标准来衡量太平国机场。当然少了。可太平国一共才多少人，能有多少空中需求？就连那位同事也不认为飞机采购完后，这座浮岛机场上的飞机能显得热闹起来。若不是太平国频频出手的姿态颇有狗大户的风范，甚至世人根本不信李庠所说的需要10架客机的说法。10架战斗机或者其他军用飞机还差不多。

“他们不是有不少战斗机吗？怎么不见那些军用战机？”央视记者再次四处瞅了瞅，还是空荡荡的。

“他们的军用飞机都在高架机场上。咱们一会儿去那里看看，这高架跑道也是世界十大奇迹机场之一。恐怕不到年底，小小的一个太平岛就会在这个榜单上有2个奇迹入选了。”他的同事兴奋道。

没人就刚才那名记者的话多做解释，关于太平国的浮岛机场的议论正处在风头浪尖的微妙时刻，这个时候摆出军用战机绝对是脑残的表现。

喊着和平利用浮岛机场还能平息潮涌，一旦摆出了战斗机连一些支持者也要跑没影了，此时有高架跑道用于战斗机训练就足够了。

“我本来以为能看到太平岛的轰炸机来着！”那名记者最终怏怏的嘀咕道，“看来传言不靠谱啊！”

自从太平国添了这个浮岛机场，很多传言都泛起。华夏本土也有不少人已经开始憧憬太平国的轰炸机搭乘浮岛机场去轰炸小日本的场景，他们浑然不见太平国现在维持浮岛机场的民用的艰难，甚至还yy起了轰炸珍珠港，使得传言更盛。

歼轰七、轰六是网友们yy轰炸日本的主力，俄国人的图-95和逆火也是网友们常提到的。

太平国这个大手大脚购买武器的狗大户的名声，已经传到了华夏本土，在网友们调笑太平国要开武