第517章 涡桨7和涡轴7(2/2)

谈到这里，任炳达面露些许担忧。

实际上，虽然目前确定的用户只谈下来了一个，但经过他这段时间的调研，民航航校使用的不少教练机和教练直升机使用的都是这一型号的动力，所以市场方面确实无需过于担心。

之所以这么说，只是因为他知道这个话题已经进入了尾声，在切换到新的对话内容之前，需要给下次联系留个引子。

这和追女生约会同一个道理。

留下半截话题，就很容易以此为由自然而然地约出来第二次。

而且绝不会冷场。

常浩南当然也不可能直接大包大揽，明说我给你们解决保底问题。

只是点了点头，用鼓励的语气回答道：

“只要有启动用户，就是好事，就说明动力先行的思路没有问题。”

“国内的航空产业潜力还没有充分释放出来，未来必定不会缺少这种轻型动力的市场！”