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返回《群穿明末之荒海平波纪》

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235爆炸性消息(2/2)

十二月二十八号,新年元旦的前三天,前后折腾了大伙小半年的九号线铁路工程终于全面完工了。

在大伙眼里,这条铁路修的挺漂亮的——整个铁路基路全部是三点五米宽的压实碎石土质路面,并高出地面半米,两侧均修有排水沟,路基上面还铺有一层压实了的三十公分厚的碎石沙子,再上面则是大约二十公分厚的碎石枕木路基。整条铁路全长六十一点三公里,道路两侧还开辟出了三十到四十米宽的防火隔离带。

尽管铁路的后续修建还有一些工程要收尾,但在黄铁矿矿场,在铁轨完成最终对接的这天上午,大伙还是举行了一个简单的、象征性的完工典礼。

孙老、两位工程指挥侯相麟和成东这三位被大伙推举出来,当现场的最后一截铁轨铺设合拢后,在众人的欢呼鼓掌声中,三位轮流上前,举起铁锤打下了最后几颗道钉。

鉴于铁路全线贯通后,建设工作取得重大成果,总务协调委员会宣布放假五天,从二十九号到元月二号,三号星期一正常上班。

大伙都很高兴,这是穿越者们到新世界渡过的第二个元旦,又是个小长假,肯定是要好好休息一下的。


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