第697章原住民问题(1/2)

新加坡港，位于新加坡的南部沿海，西临马六甲海峡，是亚太地区最大的转口港。

在后世，新加坡港年吞吐量一直排在世界前十位置，在九十年代，它的年吞吐量，更是一度问鼎世界第一位置，是世界最大的集装箱港口之一。

该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。

从一九六零年开始，集装箱运输在世界上逐渐兴起，新加坡抓住机遇，开始大力兴建集装箱专用泊位，首个泊位于一九七二年投入运营。

通过逐步改建和新建集装箱专用码头，配合积极的集装箱中转政策，并与政府当局和相关行业紧密协作，新加坡港迅速发展，转变成为地处东南亚的集装箱国际中转中心。

虽然这个时候新加坡港规模，还没有后面那么大，但是以现在的规模为标准预留空间，依旧让霍建狞忍不住暗自咋舌。

向新加坡港看齐，倒不是说杨辰真的认为北领地新建港口能够跟新加坡比肩。

澳洲虽然四面环海，航运交通便利，但是它并没有处在世界航运交通繁华线上，北领地不是新加坡，想要与之相媲美，即使追赶八辈子也赶不上。

虽然追赶不上，但是杨辰却清楚，日后随着经济发展全球化，世界越发趋向于和平，旅游业将会成为很多地方独居特色的经济支柱。

北领地拥有最佳的旅游资源，港口不仅可以装卸货物，同样还能成为一座旅游城市。

拉斯维加斯一座沙漠城市都能依靠赌业和旅游资源发展起来，没道理北领地不行。

谈到赌业，杨辰不禁暗想，如果北领地有希望成为一个自治州，那么学习一下拉斯维加斯也不是不可以。

旅游业和赌业相加，这才是最完美的结合。

当杨辰将这个想法说出来后，霍建狞微微皱起了眉头，倒不是说他对赌业反感，而是北领地想要成为一个州，难度有点大。

霍建狞严肃道：“老板，我们先不说北领地以后能不能成为一个州，单单发展旅游业，开发北领地，就有一个巨大的难题摆在我们面前。”

杨辰疑惑道：“什么难题？”

霍建狞从公文包里，拿出一份资料放在杨辰面前，开口道：“是原住民，北领地的原住民数量，是整个澳洲最多的地缝，整个北澳洲有超过三成的人口，都是这里的原住民。

我们想要开发北领地，开采矿产，养殖畜牧都没有太大问题，独独发展旅游业，我们绕不开他们。”

“而且，之前达尔文市长，也有意要我们帮他们解决原住民的问题，一直以来，白人和原住民之间，矛盾都非常的尖锐，尤其是在北领地。

澳洲在北领地驻扎的军队超过万人规模，他们不仅仅协同美军军事活动，同时也有很大一部分是为了防备这里的原住民。”

听到这，杨辰拿起霍建狞递给他的资料，开始认真的查看起来。

了解一定世界政治和历史的人，对澳大利亚国旗都不会陌生，澳大利亚曾经是大英帝国的殖民地，后世也是英联邦的主要成员国。

澳洲国旗上的上米字和联邦星，代表两国的紧密联系，鲜为人知的是，澳大利亚还有一面代表原住民团结与统一旗帜。

这面旗帜在澳大利亚同样有官方地位，它水平分割，上方的黑色代表原住民，下方的红色代表土地，中间的黄色圆形代表太阳。

澳洲广袤的土地上，原住民旗常常飘扬在国旗旁边，默默诉说原住民与欧洲白人的过去与现在。

原住民在澳的历史并不短，英国舰队大规模抵达澳洲前，整个澳洲拥有超过五百个部落、三百种语言的原住民。

曾经，这里的原住民，它们才是这片土地唯一的主人。

只不过，在十八世纪末，欧洲殖民者发现了这里，随之也就彻底改变了澳洲原住民的生活。

据史料记载，一七八八年一名叫做菲利普船长的英国人，他率领船员登陆这里，之后以无主地之名，宣布占领这片土地。

这一做法的根据，是按照当时沿海地区原住民数量极少，人少往往被视为无主之地。

英国人带来的不仅仅只有枪炮，同时还有各种无药可解的传染疾病。

直到十九世纪末，白人在澳洲人口数量占据优势之后，澳洲才开始启动融合原住民政策。

二战以后，澳大利亚实行同化政策，以“文明化、白化”为由，将大比例的混血及部分纯血儿童带离父母身边，送入社会收容机构、训练营以及白人寄养家庭，企图切断他们与原生社区的血缘、语言和文化联系。

以同化和稀释的方式，减少原住民人口，解决“原住民问题”。

这样的同化政策，一直持续到七十年代白澳政策废除，才彻底消失。

杨辰越看，眉头皱的越紧。

霍建狞随即继续道：“随着白澳政策的废除，澳洲各地原住民平权运动越来越多，原住民的公民权、地权，教育、工作及薪水的相关权利，已经获得了极大的提升。

一九七六年，澳洲政府修订了北领地原住民土地权利法令，推翻之前的原住民无主地论述，原住民地权在北领地首次获得了承认。

虽然北领地原住民地权得到了承认，但是北领地地方政府和原住民之间土地纷争一直存在，我们想要开发北领地，第二道坎就是这里的原住民。”

出现这个问题，杨辰也很头疼，将资料往桌上一扔，苦笑道：“这