第256章【汪总的黑人问号】(1/2)

梁主任是代表商都市，他最关心的是技术的进步带来失业率的问题，因为这会直接或间接导致一系列的社会问题，当然也包括安全问题。

商都，毫无疑问是华国最大最摩登的城市，可是能拿得出手的知名的高科技巨头，除了天擎科技集团，一家都没有。

地价太贵啦！

鹏城有dji、企鹅；莞城有铧为，商都隔壁不远有阿里。

而商都呢？

能与这些巨头相提并论的，除了天擎科技还真就数不上号。至于饿了么之类的，要叫阿里“爸爸”。

顾成望着触屏桌面上的商都市等比例模型，说道：“问题是不少，但我认为都可以解决，而且是在可预见的短期未来能解决掉。成千上万的无人机，必须要做到完全无人化飞行，得由一台中央电脑管制。而它们在120米以下空域飞行的时候，必须要做到像地面的车辆一样严格按照规定的路线飞行，无人机则按照它们的航道飞行。”

说到这里，顾成飞快的在触屏桌面上操作，最后大手一划，商都的等比例城市的120米以下空域出现了大量密集而复杂的线路，这些线路就是无人机在规定空域的飞行轨迹或者说航道。

顾成说道：“要真正实现城市‘智慧物流’，需要一整套从地面到空域相互配合的复杂系统，无人机在城市穿行，都会严格的按照这些既定的航道飞行，你会看到他们井然有序，忙而不乱，运行原理其实跟现在的智能分拣工厂是一样的，王总应该最了解，只不过应用场景从车间换到了城市上空。”

王总眼前一亮，不由得恍然点头，他公司就有这样的智能分拣系统，大量的机器人分拣成千上万的包裹，那些分拣机器人能以最快的速度找到最佳路径，又避免和其它分拣机器人相撞，这要归功于中枢控制系统。

原理虽然大致是这个原理，但把应用场景从地面和封闭车间这要的环境置换到城市和天空，复杂程度和技术难度无疑成几何倍数飙升。

汪总盯着那些密集的空中航道问：“如何确保无人机能够严格按照既定航道飞行呢？”

这简直就是空中自动驾驶系统啊，而且是更高级的群体向。汪总突然想到了什么，内心不由得震撼，他似乎从这些线索当中窥视到了天擎科技真正的企图心。

天擎的这个方案一旦成为业内标准，在此基础上升一级，这不就是未来城市立体化交通网络的最终形态？

智慧物流再升一级，不就是新型智慧城市？

汪总心中一万个坚信，顾成的脑子里绝对在琢磨着如何让汽车能上天，到那个时候他的这个方案在全球范围内将没有任何竞争对手。

立体化交通网络方案在大城市，尤其是像商都这样的超级大都会，太有竞争力了，一旦推行，城市的人口数量再翻几倍都不会给城市带来交通压力，再也不会堵车。

这不就是科幻电影中的场景么？

我的天…

汪总悄悄地瞥了眼顾成，他真的很想知道这家伙的脑袋里是不是这么想的，很想证实一下。

不过，这种念头只能在心里腹诽，去求证就显得很失礼。

顾成不知道dji掌门人在琢磨什么，他指着出品桌面上的等比例模拟城市，道：“保证无人机在既定航道运行很简单，选择激光干涉……不不，这个不行，遭遇雾霾天气会超出预定的折射、散射问题……”

梁冠宇轻咳了几声，忍不住道：“呃……那个这我要打抱不平说一句，这些年商都的雾霾已经得到有效治理，且成果显著。”

顾成笑道：“哈哈我没别的意思，激光干涉仪的法子无非是电磁波的应用，不过确实用不着，用超声波即可。我们在城市相应的高度，主要借助城市高层建筑安装干涉仪，没有高层建筑的地方……那就立个塔站，就定在80米的高度，制定一张看不见的复杂系统的空中航道网络，这样无人机会在干涉仪的引导下不会偏离它的航道。”

梁主任：“妙啊。”

脑海里不禁呈现了一幅美不胜收的画面，在120米空域内，成千上万的无人机悬吊着一个包裹或者是外卖井然有序的穿梭。

商都市的未来绝对是高科技与未来的代名词，最富有想象力的大都会，真正的走在时代最前沿。

不一会儿，顾成说道：“这是一套非常复杂的系统，搞定了这些，还得需要建立收货点，外卖行业得建立新的收货点，物流行业可以改进原有配送柜之类的，升级一下。”

顾成逐一介绍他的方案细节，无人配送实际上还是需要人的，毕竟大多数时候都要送货上门，尤其是外卖。

不可能让无人机往买家的阳台飞，那太危险了，而且那得多大的阳台啊，这些都是客观存在且不可避免的现实情况，所以需要因势利导，也要因地制宜的发挥。

但凡事都有双重性质，这也不是什么坏事，无人机配送会让成千上万的外卖骑手、快递小哥失业，这是不避免的。

而与此同时，也新增了别的就业岗位需求。

物流公司或外卖公司，要在各个小区单位设立收货点，要有正式的员工，所有的无人机会排队投送到各个固定点位，再由负责当地小区的员工送货上门，或客户下来自取。

员工方面也根据小区的规模和需求量灵活安排员工的数量，这些可以靠大数据分析来安排。

未来随着科技的进步，送货上门也可能被机器人取代…