第182章 杀(2/2)

收起落架放手柄置于“收上”位置，在起落架收进过程中，起落架收上管路的压力作动备用刹车计量活门(有些飞机通过起落架收进刹车作动筒)，同时将收上管路的压力通过备用刹车计量活门、备用防滞活门、液压保险。往复活门最后输送到刹车作动筒进行阻止机轮转动的

(本章完)