第七十六章 谋划（下）(1/2)

王世杰原本画圈的国家主要集中在欧洲，有德国、荷兰、法国、西班牙、土耳其。但大梵天在这些国家上都打了叉，重新在地图上画圈的主要集中在非洲和中东一带，中东一带有以色列、叙利亚、伊拉克、沙特阿拉伯，非洲有阿尔及利亚、利比亚、埃及，欧洲只有一个意大利。

看着大梵天标注的这几个国家，又看了看这些国家的所靠的海岸，指着埃及的开罗问道：“苏伊士运河现在开通了吗？”

“当然，1969年就开通了。”大梵天有点奇怪王世杰问的问题。

王世杰诶接着问道：“你们可以调配的大型远洋货船有多少艘？我说的是货船身份没问题的那种。”

大梵天计算了一下，谨慎的说：“给我十天时间，调配八九艘问题不大，五艘可以保证。”

听到大梵天的回答后，王世杰看着世界地图久久不语，差不多过了有一个多少小时，王世杰才开口道，“我来说一下我的计划，如果有什么不对的地方，你可以随时打断我。我先说针对《白桦树行动》二号方案的计划。

在深夜，搞定c-5那边的米国人后，用货柜车把所有资料运往码头装船，这个环节需要的货柜车不少，还需要用到叉车，毕竟那些资料可不少，期间要保证与米国联络的通讯人员按我们的要求跟米国保持联络，这种联络官通常意志坚定，如果‘怨憎会’有催眠的大师，调一个过来。这一点有问题吗？”

“没有，你继续。”大梵天认真的听着王世杰所说。

王世杰继续道：“接下来我们要弄到尼梅尔号，并在船上安装足以将整艘船给炸烂的ntn，安排几个人操控尼梅尔号按原计划开往巴拿马，与对付飞机一样，留下那个负责与米国联络的联络官，催眠他。当尼梅尔号行驶到巴拿马运河，两艘潜艇会在公海离开，等潜艇离开，让我们的人干掉那个联络官，快离开尼梅尔号，然后遥控引爆这艘船，让米国人去抓瞎。这一步有问题吗？”

“没有。”现代大型船舶的自动化很高，“怨憎会”中想找几个会开船的人很简单。

“很好，我们继续，接下来就比较麻烦，我需要你找到五艘大型货轮，第一艘要最大的，要装得下所有资料和所有科学家及他们的家人。

按照《白桦树计划》，其中一号方案登船和二号方案c-5起飞的时间都在7月23日，c-5资料运送装机是凌晨十二点半，起飞是凌晨一点，科学家登船是凌晨三点，开船是凌晨三点半，也就是说，我们十二点半之前和凌晨三点之前就要控制住c-5机场和码头货船两边所有人。这一点，我相信你是专业的，我就不罗嗦了，你来制定详细计划。

这里面有一个问题，那就是c-5的起飞时间要早于科学家登船，我们要控制c-5那边的联络员，不管如何都要找借口拖延时间，至少要拖延到我们的船开船，这很不容易。而且要注意，无论是运送科学家的汽车还是转移资料的汽车恐怕都有gps，这样以来，就不能在半途中下手，一定要在装车的地方就下手。

这一步切记，要安排人手用对方的车，按照既定的路线行驶到对方制定的地方，路线和时间一旦有偏差，对方可能会起疑，同样，留着对方的联络官，这个过程中，米国一定会联系他们。

对了，用我们自己的车，记得准备好装卸的叉车，那资料可是有点多。”王世杰一口气说了这么多，有点口干，便拿起水喝了一口。

这时候大梵天问道：“那也就是说，我们至少需要四名催眠大师。”

“有困难吗？”王世杰问道。

“那倒没有。”

“好，接下来我要说的是如何转移这批科学家和资料。

等全部人员和资料转移到我们的巨型货轮后，立刻开船，通过英吉利海峡进入大西洋，在驶入地中海，别分停靠意大利、利比亚、埃及、以色列、叙利亚。

停靠意大利西西里岛迅把资料卸下来，然后转到另一艘船上，前往以色列，从以色列换船通过苏伊士运河进入红海，由红海经亚丁湾进入阿拉伯海前往孟加拉湾，再由马六甲海峡停靠马拉西亚，再次换船驶入华夏南海，最终停靠香江港口，我会安排人在那边接货。

也就说，就资料这一部分，离开巨轮后，就需要三艘船，好在这个不需要太大的货轮，只要可以远洋的就可以。

而乘坐巨轮的科学家则分为四批，第一批从利比亚登录，第二批从埃及登6，这两批安排他们走6路，在埃及找一个偏僻的港口集合，坐第二艘船由红海前往非洲肯尼亚附近，找一个有‘怨憎会’的非洲国家，这部分人就暂时安置在那个国家的‘怨憎会’基地，这个国家越乱越好，等到时机成熟我会去接他们。

我希望这艘船在前往肯尼亚附近途径索马里时，停靠一下索马里，我记得这个国家好像是世界上最混乱的国家之一。在这个国家安排一辆套牌的大巴，把那最重要的九名科学家和他们的家人带到偏僻的山区。记得你上次说过，‘怨憎会’自己有飞机，用这架飞机把这九名科学家运往东南亚比较落后的某一个国家，转一架飞机，在前往东南亚靠近香港的一个落后国家，再安排船把他们偷渡到香江去。

第三批和第四批科学家从以色列和叙利亚登6，然后也走6路，在沙特阿拉伯集合坐船由波斯湾进入阿拉伯海，前往阿曼、印度或斯里兰卡，找一个有你们势力的