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第四章

不是因为别的，就是因为一口气。俗话说的好，不争馒头争口气。不就是这个道。理吗？你报名了，结果你说你不行了，你这不是挡住别人前进的方向嘛？这么多人被淘汰了，你最后来一句你不行了，这个让人情何以堪？反正现在不管多疼多苦他们都坚持着。

当然在训练之余，他们还常常在帐篷旁、场地上争相的表演一些节目，把训练的疲劳忘在了脑后。这也是王明宇给他们安排的一些小项目，当然这帮人会表演个啥啊？有些人喜欢唱两句京剧，有些人会弄段小的单口相声，反正大家有的都会拿出来。

被别人笑？在318军最不怕的就是这个，王明宇就曾经说过，我在以前被人笑话的时候多了。但是现在谁敢笑话我？只要我们把军事技能练习好了，到时候能够升官了，谁还敢看不起你们？在318军别的没有，就是军功肯定是整个中国最为正规的，不管是不是关系户，他们都没有任何的特权。

这一点最典型的表率是谁？那就是特种旅的林武。说起来自从林文去世之后，林武就俨然成为了一个关系户。他是靠着林文的名声才能进特种旅的，不过林武也挺争气，身体素质还是不错的。

但是进入特种旅之后，原本以为教官们肯定都照顾林武这个人，但是没有想到，林武不但没有受到照顾，还有一些加大练习量的趋势。这个就是王明宇与别人与众不同的地方，王明宇这个人对待士兵能够一视同仁。

很多士兵都喜欢和王明宇呆在一起唱歌聊天，这不是因为别的，就是因为王明宇说话比较的有道。理。而且最为重要的是王明宇这个人没有架子啊，一个集团军的总司令没有架子，那么整个军队的士气那就是不一样的，大家愿意给这样的军官卖命不是？

王明宇用自己的表率作用，让大家知道。了这个部队的精髓之所在，军魂之所在。实际上在整个318集团军真正的军魂不是意志，不是精神，只有一个，那就是王明宇。可以说王明宇是一面旗帜，是一面不倒的旗帜。

318集团军训练坦克手谁知道。？没有人知道。除了318集团军的人。可是他们现在在国外，而日本人想要在318军这边安插间谍实在是有些无语。因为这里面几乎每一个人对于防范间谍的意识都非常的强，甚至是达到了一个可怕的程度。所以派过去的间谍基本上都是全军覆没的料子，没有任何的悬念可言。

在三个月封闭的学习过程中，学员们不怕苦、不怕累、不怕脏，虽然天气冷、风沙大，有时眼睛都睁不开，仍然在驾驶椅上练习动作。在保养中，王三炮脱掉棉衣、宋竹瑗躺在水里擦车，很多学院都是等带病坚持学习；甚至有一些学院晕车，但他们边吐还边坚持驾驶；王三炮保养行动部分，将手伸进变速箱下半部，很易碰断手指，教员叫他小心，王三炮大牙一露笑着说：“俺不要紧，断了一个，还有九个，仍可驾驶。”，实际上这么简单的几句话却让人看到了这支部队的执着，他们心中有着一股信念，一股不朽的永恒的信念，这个信念支撑着他们继续前行，而不是放弃。

他们清楚的记得有一次他们在道。路上进行坦克实车驾驶，在横穿铁道。时坦克却突然熄火，而这时不远处正有一列火车驶来。情况万分危急，教员迅速跳上坦克，然而坦克却还是发动不起来。800米、600米、400米，火车离坦克越来越近，大家的心都提到了嗓子眼儿。就在火车离坦克只有100米时，坦克终于发动着了，吼叫着驶离了铁道。

因为这件事情甚至惊动了高层的关注，要知道。如果当真是出现这个情况那么损失可不是一点半点，万一火车偏离轨道。的话，那么造成的影响那是不可估量的影响，所以当时的那个学员受到了批评，但是即便是批评这个学院内心也是暖洋洋的。

在318集团军高层的的关注下，在缅甸临时的战车编练基地教员的认真辅导下，经过几个月的严格培训，学员普遍掌握了坦克驾驶技术，技术理论学习97的学员成绩为优秀。

学员经过117个摩托小时的教练，普遍达到基本的乘员技术标准，按原定计划顺利完成学习任务，坦克手们全部取得了很好的成绩。他们成为318集团军装甲兵部队中光荣的一员。

有一些学员的文化素质相对比较的低一些，学习起来比较的困难。但他们没有被困难吓倒，不懂就问就学，刻苦钻研、反复琢磨，起早贪黑地抓紧一切可以利用的空隙学习。

星期天都很少休息，用来整理笔记、复习功课。按训练大纲，应训时间三个月左右，需经1200学时的教学（理论400学时，实际作800学时），每人驾驶摩托车、汽车20小时，坦克80个摩托小时，达到sān_jí坦克驾驶员水平。

坦克实车驾驶、保养，这对学员们来讲课来说都是力气活。尤其是学员们实车驾驶训练时，正值炎热的盛夏，骄阳似火，车内高温灼人，发动机的轰鸣声、柴油烟味使人头晕、恶心，手还要纵25公斤重的纵杆，有时脚踏离合器时用尽了全身的力量也踩不到底。

特别是在连续超越障碍物时的驾驶，精神高度紧张，体力急骤消耗。一次驾驶下来，学员们汗流浃背、双臂肿痛、疲惫不堪，驾驶回来还要按规则保养车辆。学员们的身体实在有点吃不消，甚至有被中途淘汰的可能。但他们没有丧失信心，没有叫苦叫累，而