第120章 制度与面试(2/2)
的性格缺陷和心理缺陷，进行针对性的心理打压和控制，最终能不能训练成某种不可描述的动物？......
晚上七点二十分，陆毅的专机成功在上京国际机场降落，北航过来接送的人早就已经在等待。
“陆总工，我们先去吃个饭，稍后再回去学校进行面试？”
看到在几名安保人员保护下走进来的陆毅几人，北航的一位副院长走上来亲切地招呼。
“陈院长，直接去学校吧，今晚我还要赶回去，项目那边还有紧急事情要出去。”
陆毅笑了笑婉拒，这几个月感受过几次酒桌文化的他，明白要是现在答应，那估计吃顿饭两个小时就过去了，浪费这时间还不如在飞机上吃个快餐。
“那好，我们现在回去，陆总工要求的30名博士生已经在等待了。”
听到项目还有紧急事情要处理，陈院长不敢再劝说，连忙招呼陆毅几人上车现在回去北航，一边走还一边打电话回去让他们抓紧准备好。
“你好......”
“陆总工！”
一个半小时后，北航临时布置好的一个会议室充当面试场所，陆毅和张晴林梦完成上一名面试者的询问，刚对下一名面试者说了你好两个字，就被对方崇拜和激动的呼喊声打断了。
“别激动，我也是人，先简单自我介绍下吧。”
陆毅有些疲倦地揉了揉太阳穴，待对方冷静下来完成简短的自我介绍后，提问道：“假设可控核聚变完成突破，在航天飞机上面采用核聚变反应堆做为能源中枢，请问这样航天飞机采用的动力系统该如何设计？”
“离子发动机，这是配合可控核聚变最适合的发动机。”
毕竟是北航的博士精英，稍微激动一下后就恢复专业的态度，给出一个在意料之中的答案。
“离子发动机推力低的弊端要怎么解决？针对这个问题，地面进入太空加速到逃逸速度阶段要怎么处理？”
根据系统的提示，陆毅在笔记本上这名面试者的名字旁边记下一个数字，随后转了转笔，继续询问。
“离子发动机的比冲很高，是常规化学推进剂的30倍，液氢氧推进剂的20倍，这代表了离子发动机的能量效率很高。
推力低，主要是等离子束质量低造成的，在这一点上并不是没办法解决，提高电场的强度和加大工质电离输出也可以使推力提升，唯一的弊端就是电离工质成本会大幅度上扬。
地面升空我们可以考虑加载运载火箭模块，在送到大气层外层区域后再和火箭运载模块脱离，再由飞船自身的动力系统接管......”
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