第七十九章、松恩峡湾(1/2)

如果从高空俯瞰挪威，那么会发现这个国家的形状狭长偏窄，南北长约1700多公里，而东西宽仅仅10至400公里，最窄的地方甚至只有6公里宽。请百度搜索（品書網）看最全！更新最快的小说!

海洋深入大陆，岛屿、大陆、峡湾和海洋又融为一体，形成了其独特的自然景观。

挪威海仿佛沿着雄伟的长廊深入到斯堪地纳维亚山。延伸向大陆的峡湾曲折而又深邃，两岸是巍峨而又雄的悬崖峭壁。这些悬崖峭壁不但看去震撼人的心灵，更是成为天然的屏障，即便是挪威海风急浪高的时候，峡湾内部也是风平浪静。

到了涨潮时，汹涌的海水，像一堵移动着的水墙，向着峡湾奔腾而来，其势如同排山倒海，蔚为壮观，让人忍不住感觉到自身的描写，对大自然更是生出颇多敬畏之心。

另外，峡湾内的天气无常，在阴霾的日子里，呈现在你面前的是宁静而庄严的峡湾，这有点可怕，甚至有种阴森的感觉。然而若是在晴朗的日子里，平静的水倒映着岩壁和山峰的影子，又具有另外一种安详而壮丽的美感。

挪威境内的大大小小峡湾无数，最出名的自然是四大峡湾，分别是松恩峡湾、哈当厄尔峡湾、盖朗厄尔峡湾以及吕瑟峡湾。这些峡湾不仅具有独特的自然观，还是重要的海航道，并因此形成天然的港湾。挪威的几大城市奥斯陆、卑尔根、特隆赫姆等都处在峡湾之内，拥有得天独厚的地理优势。

苏昀他们第一个去的是松恩峡湾，位于挪威西部的松恩-菲尤拉讷郡内。

松恩峡湾是挪威境内众多峡湾最大的一个峡湾，也是世界最长、最深的峡湾，全长超过200公里，最深处达1308米。两岸山势险峻，峡谷深邃。谷底的山势更是陡峭，呈垂直长的形状，一直延伸到海拔1500米的峰顶。峡湾两岸的岩层很坚硬，主要是由花岗岩和片麻岩所构成，而且还夹杂着一些石灰岩、白云岩和大理岩。

一路，奥尔口若悬河，滔滔不绝，“被称之为世界铁路最高杰作的弗洛姆铁路，通往居德望恩的观光轮渡都可带我们去探索松恩峡湾的奥秘。如果运气好的话，我们乘船时还可能看到野生海豹。”

作为挪威境内的旅游热点，松恩峡湾一年四季都可以利用公共交通工具前往观赏大自然的雄。还可以使用挪威的旅游券，非常方便，并且可以托运行李。

奥尔一边介绍，苏昀他们也在查着资料，或者看旅游手册的介绍。

刘军笑道，“松恩峡湾之美，美在群峰竞秀，美在碧水蓝天，美在飞瀑万千。”

王琳也忍不住感叹，“峡湾这种独特的景观在亚洲几乎不可见，世界超过九成的峡湾都位于欧洲境内，而欧洲境内的峡湾又有七成以是在挪威，这松恩峡湾能够有第一峡湾之名，绝对不是浪得虚名的。”

不管是奥尔还是他两，都对松恩峡湾推崇备至。

苏昀等人也忍不住心痒痒，迫切想要看到大自然鬼斧神工般的造化能力。

即便是从图片，也能让人心神震撼。

他们选择的是乘坐飞机，这样虽然会错过沿途的一些铁路美景，但苏昀他们的时间实在不多了，这也是没有办法的事情。

有得有失，只能下次再来领略这个国家同样让世人羡慕和向往的铁道旅游线路了。

不管从视频还是从书籍看到的松恩峡湾有多美，都始终无法真正概括全部，那种真正置身于这里后的感觉，远不是通过各种介绍能得来的。

即便是在高空俯瞰，每个人都不由自主感到窒息。

从高处俯瞰，两岸山峦起伏，层林叠翠，有云雾缭绕，更添几分虚无缥缈的朦胧感觉。这个季节已有白雪，蜿蜒如龙的山势面白雪皑皑，隔着飞机都能感受到那股逼人寒气。

等到他们彻底到了松恩峡湾内，更有种置身仙境的感觉。

松恩峡湾的登录进口并不多，山脚岸边有一些零乱的小村落，白色的木屋建筑格外吸引眼球，哪怕是经过了现代明的不断熏陶，却也依旧保持着几分原始风貌，一些小屋的门口还悬挂着动物标本，充斥着一股野性，与现代明碰撞下，更有异样的美感。

极目远眺，峡湾的水清澈透明，水面如镜。

海水即使风高浪急地咆哮而来，到了这峡湾之内，也只好乖乖地向这陡峭的崇山峻岭以及悬崖峭壁低头俯首。这般震撼的观很容易让人感觉到自身的渺小，从而将工作或者生活过程的烦躁心情放空，一如此刻的峡湾，变得风平浪静了。

若是没有游船经过，峡湾的水面生不出任何波浪。蓝天白云，在阳光的照耀下，泛起粼粼波光。

苏昀他们准备充足，开始登山。

峡湾之美在于每一个角落，但真正要完整感受到这种美，登到山顶，自然是最好的选择。

不只是山脚的岸边有村路，登山而，直到山腰处，也有一些当地的居民依旧存在，矮矮的房屋在树林里坐落，门前门后，都尽享大自然的幽静，如同明亮的星辰点缀了沉寂的夜空，少了一些冰冷，多了一些温暖，让本来空旷悠远的的山林，增添了几分生机。

沿途，苏昀他们走走停停，也拜访过当地的居民。

每一种化经过无数岁月传承下来，总有其可取之处。

像是因纽特人那独特的海捕猎技巧。

俗话说靠山吃山，靠海吃海，这大山里的居民，哪怕与现代明接轨，但也没有忘了祖宗传下来